近日，一股严打之风，将进入中国市场十五年却未曾为人们接受的“无醇啤酒”吹上青云，一席席餐桌盛宴，推杯换盏、觥筹交错之间，“无醇啤酒”几乎被销售小姐们夸成了司机的解馋法宝。
随着对无醇啤酒的深入了解，记者发现，“无醇啤酒”并非没有酒精，这些原本为酒精过敏、运动员等特殊人群生产的产品，被渲染的变了味。司机喝无醇啤酒，绝非高枕无忧，直为掩耳盗铃。
何为“无醇啤酒”？
“无醇啤酒”是啤酒家族中的一个新成员，属于低酒精度软饮料啤酒，其酒精度小于0.5%vol，原麦汁浓度大于等于3.0°P。国际上，通常将酒精度3.5％～4％vol的称为普通啤酒，将酒精度0.5~2.5%vol的称为低醇啤酒，酒精度<0.5%vol的称为无醇啤酒。
国内外无醇啤酒的制造方法可分为两大类：即限制发酵法和正常发酵后脱酒精法。
“无醇啤酒”是专为司机、运动员等特殊人群生产的酒精含量极低的酒，其前期发酵过程与普通啤酒相同，而后期增加了提醇和恢复原口味等特殊加工工艺，使它既保持原有口味不变，酒精含量又大大降低，只有普通啤酒的1／7～1／8。
“无醇啤酒”真可高枕无忧？
了解了无醇啤酒的定义，我们似乎可以回答一个问题，无醇啤酒并非真的不含酒精，只是酒精度更低，但是喝多了，是不是同样会造成醉酒驾驶，是否依然存在安全隐患呢？
记者电话联系到了某知名啤酒北京分公司的相关工作人员，他告诉记者，“无醇啤酒”前期发酵过程与普通啤酒相同，而后期增加了提醇和恢复原口味等特殊加工工艺，使它既保持原有口味，又降低了酒精含量，但完全不含酒精是不可能的。所谓“无醇”，也就是使酒精对人体的伤害降到最低。而现在一些饭店为了追求销售量，一味宣传驾车人可以饮用无醇啤酒大有“忽悠”消费者的嫌疑。
“只喝过少量‘无醇啤酒’的人能不能开车上路呢？”记者向数名正在值勤的交警询问了同样的问题。他们的回答一律是否定的。北京市交通管理局一位多年从事驾驶员安全教育工作的老交警告诉记者，我国的《道路交通管理条例》明文规定，司机饮酒后8小时内不准驾驶车辆，这要求驾驶员在开车前8小时内必须滴酒不沾。现在交警使用的酒精测量仪灵敏度相当高，有的人只喝了两口酒，测量仪就有了反应，只好照章受罚。他奉劝那些“好喝两口”的开车人：“无醇啤酒”也是酒，为了自己和他人的安全，喝完之后不该开车。
看来，“无醇啤酒”并非酒友们逃脱警察检测的解馋法宝，商家的各种渲染给其裹上的糖衣，实为为司机们准备了一颗“致命炮弹”。
无醇啤酒，别变味
“无醇啤酒”原本是为酒精过敏、运动员等特殊人群所生产的啤酒，在进入中国市场后，一直处于较为低迷的状态。而当其披上“为开车一族特制”、“不含酒精，绝对安全”等字眼后，突然倍受追捧，光是听听这些字眼，那些肚里有“酒虫”的开车一族，只怕早已跃跃欲试了，再加上“警察检测不出来”的独特优势，只要有人把车停在酒店门口，这样的啤酒不畅销才怪。
卖啤酒是酒店的自由，只要有人喝就可以卖。但君子爱财，取之有道。即便“无醇啤酒”酒精含量低，也是含有酒精的。为了赚开车司机的钱，不惜把有酒精说成是不含酒精，误导顾客事小，倘若因此而赔上他人性命，这钱又赚得如何安心？
后记：记者品尝了目前市场的几款无醇啤酒，其麦芽的香味、酒体的色泽以及凉爽的杀口感都不输于普通啤酒，酒精的味道确实很浅，大多数喝惯了普通啤酒的朋友们，在口味上接受起来还是有一定障碍的。所以无醇啤酒研发时期，除了降低酒精含量，改善无醇啤酒口感是攻克的一大难题，即要保证成品无醇啤酒的酒精含量≤0.5%，又要使成品无醇啤酒保留传统啤酒的色、香、味。
